Dagparkeren.nl — een dag parkeren in de stad, zonder verrassingen

Kies je stad

AmsterdamDuurste straattarieven van Nederland, en in de centrumvergunninggebieden is een plek zoeken vaak duurder dan een garage vooraf reserveren.UtrechtCompact centrum, vrijwel volledig autoluw, met grote garages aan de rand van de singel.RotterdamRuimer opgezet dan de andere grote steden, met veel garages onder kantoren die buiten kantooruren goedkoper zijn.Den HaagVergunninggebied dat tot in de woonwijken doorloopt, en aan de kust een eigen tarievenregime in het hoogseizoen.EindhovenOverzichtelijk centrum met een ring eromheen, waardoor de garages goed bereikbaar zijn zonder door de binnenstad te rijden.GroningenSterk autoluw centrum met een uitgesproken P+R-beleid: goedkoop parkeren aan de rand hoort hier bij het stadsplan.HaarlemKlein historisch centrum, weinig straatplekken voor bezoekers en een handvol garages die op zaterdag snel vollopen.LeidenBinnenstad vrijwel autovrij, met parkeerroutes die je automatisch naar de garages leiden.

De drie soorten plek, kort uitgelegd

Bij parkeren in de stad heb je in de praktijk drie keuzes, en die verschillen niet alleen in prijs maar vooral in hoe ze afrekenen.

Straatparkeren: je betaalt per minuut

Je betaalt precies zolang je er staat, meestal via een app. Dat is gunstig bij een kort bezoek van een uur, en ongunstig bij een dag, want de teller loopt door zonder maximum. In de centra van de grote steden loopt dat hard op. Daar komt de zoektijd bovenop: in een vol centrum rijd je zomaar tien minuten rond, en dat is tijd en brandstof.

Garage: je betaalt een dagtarief

Een garage rekent per uur, maar met een plafond: het dagtarief. Zodra je dat plafond aantikt, kost langer blijven niets extra's. Daarom keert de rekensom ergens in de middag om. Reserveer je vooraf, dan staat de prijs bovendien vast voor je wegrijdt, en weet je zeker dat er plek is.

P+R: je betaalt voor de auto en reist door

Een transferium aan de rand van de stad is meestal het goedkoopst, mits je daarna verder gaat met het openbaar vervoer. Let op: dat lage tarief is vaak een voorwaarde, geen cadeau. Rijd je vanaf de P+R alsnog het centrum in, dan betaal je het volle pond. Met meerdere inzittenden is P+R bijna altijd de winnaar, want je betaalt per auto.

De vuistregel

Tot ongeveer twee uur is de straat meestal het goedkoopst. Blijf je langer dan een halve dag, dan wint de garage vrijwel altijd. Ga je de hele dag weg en reis je met meer dan twee personen, dan is P+R de goedkoopste keuze, ook al is de eerste stap een stukje omrijden.

Waarom deze site bestaat

Parkeertarieven zijn openbaar, maar ze staan versnipperd over gemeentesites, parkeerapps en garage-exploitanten, elk met een eigen manier van rekenen. Wij zetten per stad op een rij welke keuze wanneer logisch is, in gewone taal, zodat je die afweging maakt voordat je in de auto stapt in plaats van bij de slagboom.

Meer over wie hierachter zit en hoe we geld verdienen staat op de paginaover ons.